AYOPALEMBANG.COM – Vespa Matic Primavera adalah salah satu skuter premium yang banyak diminati oleh para pecinta motor di Indonesia.
Meski harganya cukup mahal, yaitu sekitar Rp 50 hingga 53 jutaan, namun Vespa Matic Primavera tetap memiliki banyak penggemar yang setia.
Apa saja alasan yang membuat Vespa Matic Primavera tetap jadi idola meski punya harga cukup mahal? Berikut ini adalah lima alasan yang bisa menjawab pertanyaan tersebut.
1. Desain ikonik dan elegan
Vespa Matic Primavera merupakan skuter yang memiliki desain ikonik dan elegan yang tidak lekang oleh waktu.
Sejak pertama kali diluncurkan pada tahun 1968, Vespa Matic Primavera telah menjadi revolusi dalam berkendara dan menjadi ikon klasik sepanjang masa.
Dengan karakternya yang muda, lincah, inovatif, aman dan ramah lingkungan, Vespa Matic Primavera merupakan bintang yang sebenarnya dari masa ke masa.
Vespa Matic Primavera juga hadir dengan berbagai pilihan warna yang menarik dan sesuai dengan selera Anda.
2. Teknologi canggih dan ramah lingkungan
Vespa Matic Primavera tidak hanya memiliki desain yang menawan, tetapi juga memiliki teknologi canggih dan ramah lingkungan yang membuatnya semakin unggul.
Vespa Matic Primavera dilengkapi dengan mesin i-get 4 langkah, silinder tunggal dengan 3 katup yang lebih ekonomis dengan proses pembakaran yang lebih ramah lingkungan.
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 12.7 hp pada 7500 rpm dan torsi maksimal 12 Nm pada 5000 rpm.
Selain itu, Vespa Matic Primavera juga memiliki fitur LED Daylight Running Lights (DRL), instrumen digital baru termasuk trip computer, dan sistem pengereman ABS.
Artikel Terkait
Punya Desain Stylish Namun Tetap Sporty, Bocoran Tampilan New Honda Beat 150 Memikat Banyak Pecinta Otomotif
Changhil Nemeca Mobil Mini Dengan Banyak Fitur Namun Harganya Lebih Murah Dari Honda Beat, Cek Spek Canggihnya
Meski Motor Matic Mendominasi Pasar Tanah Air, Yamaha Tetap Hadirkan MX King 150 2023, Lebih Gahar dan Agresif
Bawa Kapasitas Mesin Lebih Gahar dan Agresif, New Yamaha MX King 180 Bakal Salip dan Libas Honda Supra GTR 150
Bosan Buat Sport Bike, Pabrikan Kawasaki Rilis Maxi Bermesin 150cc yang Akan Bersaing Dengan NMAX dan PCX